33,87€ El precio original era: 33,87€.21,49€El precio actual es: 21,49€.
Tapafugas concentrado en jeringa para pequeñas fugas en sistemas de aire acondicionado de automoción.
• Compatible con R134a y R1234yf
• Aplicación limpia y dosificación precisa
• Formulación concentrada para microfugas
• Requiere latiguillo específico según refrigerante
• Ideal para talleres de climatización y mantenimiento
Solución profesional en jeringa precargada para intervenciones rápidas en sistemas de A/C.
2 disponibles (puede reservarse)



El tapafugas concentrado en jeringa es un producto profesional diseñado para ayudar a sellar pequeñas fugas en sistemas de aire acondicionado de automoción. Su formato en jeringa precargada facilita una aplicación limpia, controlada y precisa, reduciendo el desperdicio de producto.
Está indicado para sistemas que utilizan refrigerantes R134a y R1234yf, utilizando en cada caso el latiguillo de conexión específico correspondiente.
Se utiliza como solución de mantenimiento para pequeñas fugas o microfugas en circuitos de climatización, ayudando a reducir pérdidas de refrigerante cuando el sistema es compatible con este tipo de tratamiento.
Su formulación concentrada está diseñada para actuar en los puntos donde existe contacto con el aire exterior, favoreciendo el sellado de pequeñas pérdidas sin necesidad de desmontar el circuito.
Seleccionar el latiguillo adecuado según el refrigerante del sistema, R134a o R1234yf. Conectar la jeringa siguiendo las instrucciones del fabricante e introducir el producto en el circuito de forma controlada.
Una vez aplicado, poner el sistema de aire acondicionado en funcionamiento para facilitar la distribución del producto por el circuito. Seguir siempre las instrucciones específicas del fabricante y respetar las condiciones de seguridad del sistema.
Los latiguillos de conexión no están incluidos y deben adquirirse por separado según el tipo de refrigerante utilizado por el vehículo.
Este producto está indicado para pequeñas fugas. Ante pérdidas importantes, daños mecánicos o componentes deteriorados, debe localizarse y repararse previamente la avería.
Una solución práctica para talleres que necesitan realizar intervenciones rápidas en sistemas de climatización, con una dosificación precisa y compatibilidad con los refrigerantes más habituales en automoción.







