La batería del coche es un elemento imprescindible para el correcto funcionamiento de nuestro vehículo, ya que de ella depende el poder arrancar el motor o poner en funcionamiento otros componentes de nuestro coche. Sabes perfectamente cuando te has quedado sin batería porque al intentar poner en marcha el coche dando al contacto con la llave lo único que se oye es un «clac» y comienzan a parpadear las luces del cuadro.
Cómo arrancar un coche sin bateria ¿que métodos existen?
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TogglePodemos arrancar un coche sin batería tanto con pinzas que suele ser el método más utilizado como con un arrancador.
Arrancar un coche con pinzas, ¿como se ponen?
- Colocar los dos vehículos con los capos abiertos uno frente al otro.
- Detectar cuales son los bornes positivos y negativos.
- Con los motores apagados, colocar la pinza del polo positivo, la roja en el coche cargado y luego en el coche que no arranca.
- A continuación colocar la negativa, pinza negra en el mismo orden que colocamos la otra..
- Arrancamos el coche que tiene carga y aceleramos.
- Seguidamente daremos contacto al coche que no arrancaba.
- Dejar encendido los dos coches.
- Retirar las pinzas del negativo y luego del positivo, en el mismo orden que se colocaron.
Cómo usar un arrancador
Otra opción interesante para poner en marcha el vehículo es utilizando un arrancador.
- Conecta el cable rojo (positivo) del arrancador al terminal positivo de la batería.
- Conecta el cable negro (negativo) del arrancador al terminal negativo de la batería o al bloque.
- Coloca el arrancador en una ubicación estable en el compartimiento del motor, o en el suelo si es posible, donde no se desenganchará, caerá o interferirá con las poleas o el ventilador del motor.
- Intenta arrancar el coche.
- Desconectar cuidadosamente de la batería los cables del arrancador, primero el cable negativo y después de este el cable rojo.
Hay que tener en cuenta tanto con las pinzas como con los arrancadores el tipo de vehículo que queremos arrancar ya que cualquiera no es válido, esto va depender del amperaje que soporte el motor.




